シフトアップとシフトダウン～ライディングテクニック

HOME　＞　

ライディングテクニック　＞　

シフトアップとシフトダウン～ライディングテクニック

スムーズなシフトアップやシフトダウンを行うには、そのバイクの最大出力や最大トルクを正しく認識し、変速の際にエンジンの回転数などを意識する必要があります。シフトアップの際には、エンジン回転数は低くなり、逆にシフトダウンの際にはエンジン回転数が高くなります。

シフトチェンジの際の注意点として、シフトダウンを行う際に、変速直後はタイヤの回転数に対してエンジン回転数が低くなってしまうため、クラッチを繋いだ瞬間に急激なエンジンブレーキがかかってしまいます。この際に、タイヤがロックしてしまう可能性があるので注意しましょう！

スポンサードリンク

～メニューリスト～

◆　TOPページ

◆　ツーリングスポット（名所）

◆　ツーリングプランニング

◆　ライディングテクニック

◆　バイクメンテナンス方法

◆　バイク保険と車検

◆　エンジンの仕組みQ&A

◆　バイク関連用語集

◆　サイトマップ

◆　免責事項

◆　相互リンクについて

◆　プロフィール

◆　リンク集

スポンサードリンク